ያንቲያን ኢንተርናሽናል ለ6 ቀናት የኤክስፖርት ከባድ ካቢኔቶችን መቀበል ካቆመ በኋላ፣ ግንቦት 31 ከቀኑ 0፡00 ጀምሮ ከባድ ካቢኔቶችን መቀበል ጀመረ።

ይሁን እንጂ፣ ከባድ ኮንቴይነሮችን ወደ ውጭ ለመላክ ETA-3 ቀናት ብቻ (ማለትም ከተገመተው የመርከብ መድረሻ ቀን ሶስት ቀናት ቀደም ብሎ) ተቀባይነት አላቸው። የዚህ መለኪያ ተግባራዊ ጊዜ ከግንቦት 31 እስከ ሰኔ 6 ነው።

ሜርስክ በግንቦት 31 ምሽት የያንቲያን ወደብ የወረርሽኝ መከላከያ እርምጃዎች ጥብቅ እየሆኑ መምጣታቸውን፣ የተርሚናል ግቢው ጥግግት መጨመሩን እንደቀጠለ እና በምዕራብ አካባቢ ያለው አሠራር እንዳልተመለሰ አስታውቋል። በምስራቅ አካባቢ የምርት ቅልጥፍናው ከመደበኛው ደረጃ 30% ብቻ ነው። በሚቀጥለው ሳምንት ተርሚናል መጨናነቅ እንደሚቀጥል እና መርከቦችም እንደሚዘገዩ ይጠበቃል። እስከ 7-8 ቀናት ድረስ ይዘልቃል።

በርካታ መርከቦችንና ጭነትን ወደ አካባቢው ወደቦች ማዛወሩም የአካባቢውን ወደቦች መጨናነቅ አባብሶታል።

ማርስክ በተጨማሪም ወደ ያንቲያን ወደብ የሚገቡ የጭነት መኪናዎች ኮንቴይነሮችን ለማጓጓዝ የሚያገለግሉ የጭነት መኪናዎች በተርሚናሉ ዙሪያ ባለው የትራፊክ መጨናነቅ ምክንያት ተጽዕኖ እንደሚያሳድሩ ጠቅሰዋል፣ እና ባዶ የጭነት መኪናዎች ቢያንስ በ8 ሰዓታት እንደሚዘገዩ ይጠበቃል።

ከዚህ በፊት፣ ወረርሽኙ በመከሰቱ ምክንያት፣ የያንቲያን ወደብ በምዕራብ አካባቢ አንዳንድ ተርሚናሎችን ዘግቶ የኮንቴይነር ዕቃዎችን ወደ ውጭ መላክ አግዷል። የእቃዎቹ ብዛት ከ20,000 ሳጥኖች በላይ ነበር።
በሎይድ የሊስት ኢንተለጀንስ የመርከብ መከታተያ መረጃ መሠረት፣ በአሁኑ ጊዜ በያንቲያን ወደብ አካባቢ በርካታ የኮንቴይነር መርከቦች ተጨናንቀዋል።

የሊነርሊቲካ ተንታኝ ሁዋ ጁ ታን የወደብ መጨናነቅ ችግሩ ለመፍታት ከአንድ እስከ ሁለት ሳምንታት እንደሚወስድ ተናግረዋል።

ከሁሉም በላይ ደግሞ፣ የጨመረው የጭነት ዋጋ “እንደገና ሊጨምር” ይችላል።

ከቻይና የያንቲያን መነሻ ወደብ እስከ ሁሉም የአሜሪካ ወደቦች ድረስ የ TEUዎች ብዛት (ነጭ ነጠብጣብ ያለው መስመር በሚቀጥሉት 7 ቀናት ውስጥ የTEU ን ያመለክታል)

በሴኩሪቲስ ታይምስ ላይ በወጣ ዘገባ መሠረት፣ ወደ ዩናይትድ ስቴትስና አውሮፓ የሚላከው ሼንዘን ወደ 90% የሚጠጋው ምርት ከያንቲያን የመነጨ ሲሆን ወደ 100 የሚጠጉ የአየር መንገዶችም ተጎድተዋል። ይህ ደግሞ ከአውሮፓ ወደ ሰሜን አሜሪካ በሚላከው ምርት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።

በቅርብ ጊዜ ውስጥ ከያንቲያን ወደብ ለማጓጓዝ እቅድ ላላቸው የጭነት አስተላላፊዎች ማሳሰቢያ፡- በጊዜ ሂደት የተርሚናሉን ተለዋዋጭነት ትኩረት ይስጡ እና በሩ ከተከፈተ በኋላ ከሚመለከታቸው ዝግጅቶች ጋር ይተባበሩ።

በተመሳሳይ ጊዜ፣ የያንቲያን ወደብ ብሎ የሚጠራው የመርከብ ኩባንያ ጉዞዎች መቋረጣቸውን ትኩረት መስጠት አለብን።

ብዙ የመርከብ ኩባንያዎች የወደብ ዝላይን በተመለከተ ማሳሰቢያዎችን አውጥተዋል

1. ሃፓግ-ሎይድ የጥሪ ወደቡን ይለውጣል

ሃፓግ-ሎይድ በሩቅ ምስራቅ-ሰሜን አውሮፓ ሉፕ FE2/3 ላይ በሚገኘው የያንቲያን ወደብ ላይ ያለውን ጥሪ ለጊዜው ወደ ናንሻ ኮንቴይነር ተርሚናል ይቀይረዋል። ጉዞዎቹ እንደሚከተለው ናቸው፡

ሩቅ ምስራቅ ሉፕ 2 (FE2)፡ voy 015W AL ZUBARA፣ voy 013W ሞል ውድ ሀብት

ሩቅ ምስራቅ ሉፕ 3 (FE3): voy 001W HMM RAON

2. የማርስክ የወደብ ዝላይ ማስታወቂያ

ማርስክ ተርሚናሉ በሚቀጥለው ሳምንት መጨናነቁን እንደሚቀጥል እና መርከቦቹም ለ7-8 ቀናት እንደሚዘገዩ ያምናል። የመርከብ መርሃ ግብሩን አስተማማኝነት ለመመለስ በርካታ የማርስክ መርከቦች ወደ ያንቲያን ወደብ መዝለል አለባቸው።

በያንቲያን ወደብ የጭነት መኪና አገልግሎት በተርሚናል መጨናነቅ ምክንያትም ተጽዕኖ እያሳደረ በመሆኑ፣ ሜርስክ ባዶ የኮንቴይነሩ የመውሰጃ ጊዜ ቢያንስ በ8 ሰዓታት እንደሚዘገይ ይገምታል።

3. MSC የጥሪ ወደቡን ይለውጣል

በመርከብ መርሃ ግብሮች ላይ ተጨማሪ መዘግየቶችን ለማስወገድ፣ MSC በሚከተሉት መስመሮች/ጉዞዎች ላይ የሚከተሉትን ማስተካከያዎች ያደርጋል፡ የጥሪ ወደብ መቀየር

የመንገድ ስም፡ LION
የመርከቧ ስም እና ጉዞ፡ MSC AMSTERDAM FL115E
ይዘትን ቀይር፡ የጥሪ ወደብ ሰርዝ ያንቲያን

የመንገድ ስም፡ አልባትሮስ
የመርከቧ ስም እና ጉዞ፡ ሚላን ሜርስክ 120 ዋ
ይዘትን ቀይር፡ የጥሪ ወደብ ሰርዝ ያንቲያን

4. የአንድ ኤክስፖርት እና የመግቢያ ስራዎች እገዳ እና ማስተካከያ ማስታወቂያ

ኦሽን ኔትወርክ ኤክስፕረስ (ONE) በቅርቡ የሼንዘን ያንቲያን ዓለም አቀፍ የኮንቴይነር ተርሚናል (YICT) ያርድ ጥግግት እየጨመረ በመምጣቱ የወደብ መጨናነቅ እየጨመረ መሆኑን አስታውቋል። የወጪ እና የመግቢያ ስራዎች እገዳ እና ማስተካከያ እንደሚከተለው ነው፡

የያንቲያን ወደብ ዲስትሪክት የወረርሽኝ መከላከልና ቁጥጥር መስክ እዝ ምክትል አዛዥ ሹ ጋንግ እንዳሉት የያንቲያን ወደብ የአሁኑ የማቀነባበሪያ አቅም ከወትሮው 1/7 ብቻ ነው።

የያንቲያን ወደብ በዓለም ላይ አራተኛው ትልቁ ወደብ ሲሆን በቻይና ደግሞ ሶስተኛው ትልቁ ወደብ ነው። በአሁኑ ጊዜ የተርሚናል ስራዎች መቀዛቀዝ፣ የጓሮ ኮንቴይነሮች ሙሌት እና የመላኪያ መርሃ ግብሮች መዘግየቶች በቅርብ ጊዜ ውስጥ በያንቲያን ወደብ ለመላክ ያቀዱ ላኪዎችን በእጅጉ ይጎዳሉ።