በተወሰነ ደረጃ፣ የግሎብ ቫልቭ እና የጌት ቫልቭ ብዙ ግንኙነቶች አሏቸው ሊባል ይችላል። የግሎብ ቫልቭ እና የጌት ቫልቭ በእርግጥ ሊደባለቁ ይችላሉ ሊባል ይችላል? የሻንጋይ ዶንግባኦ ቫልቭ ማኑፋክቸሪንግ ኩባንያ ሊሚትድ ይህንን ጥያቄ ለእርስዎ ለመመለስ እዚህ አለ።

1. መዋቅር
የመጫኛ ቦታው ውስን ሲሆን፣ እባክዎን ለምርጫው ትኩረት ይስጡ፡
የየበር ቫልቭበመካከለኛ ግፊት ላይ በመመስረት ከማሸጉ ወለል ጋር በጥብቅ ሊዘጋ ይችላል፣ ይህም ምንም አይነት ፍሳሽ እንዳይፈጠር ያደርጋል። ሲከፈት እና ሲዘጋ፣ የቫልቭ ኮር እና የቫልቭ መቀመጫው የማሸጉ ወለል ሁልጊዜ እርስ በእርስ ይገናኛሉ እና ይሻሻላሉ፣ ስለዚህ የማሸጉ ወለል ለመልበስ ቀላል ነው። የበር ቫልቭ ለመዝጋት ሲቃረብ፣ የቧንቧው የፊት እና የኋላ ክፍል የግፊት ልዩነት ትልቅ ነው፣ ይህም የማሸጉ ወለል የበለጠ ከባድ ያደርገዋል።
የበር ቫልቭ አወቃቀር ከመዝጊያ ቫልቭ የበለጠ ውስብስብ ይሆናል። ከእይታ አንፃር የበር ቫልቭ ከመዝጊያ ቫልቭ የበለጠ ረጅም ሲሆን የመዝጊያ ቫልቭ ደግሞ በተመሳሳይ መለኪያ ካለው የበር ቫልቭ የበለጠ ረጅም ነው። በተጨማሪም የበር ቫልቭ ወደ ደማቅ ዘንግ እና ጨለማ ዘንግ ሊከፈል ይችላል። የመዝጊያ ቫልቭ ግን አይደለም።
2. የሥራ መርህ
የመዝጊያ ቫልቭ ሲከፈትና ሲዘጋ ግንዱ ይነሳል፣ ማለትም የእጅ መንኮራኩሩ ሲዞር የእጅ መንኮራኩሩ ከግንዱ ጋር አብሮ ይሽከረከራል እና ይነሳል። የበር ቫልቭ የእጅ መንኮራኩሩን በማዞር የቫልቭ ግንዱ ወደ ላይና ወደ ታች እንዲንቀሳቀስ ያደርጋል፣ የእጅ መንኮራኩሩ አቀማመጥም ሳይለወጥ ይቆያል።
የፍሰት መጠኑ የተለየ ነው፣ የበር ቫልቭ ሙሉ በሙሉ ክፍት ወይም ሙሉ በሙሉ መዘጋት አለበት፣ ነገር ግን የማቆሚያ ቫልቭ አያስፈልግም። የመዝጊያ ቫልቭ የተወሰነ የመግቢያ እና የመውጫ አቅጣጫዎች አሉት፣ እና የበር ቫልቭ የመግቢያ እና የመውጫ አቅጣጫ መስፈርቶች የሉትም።
በተጨማሪም፣ የበር ቫልቭ ሁለት ሁኔታዎች ብቻ አሉት፡ ሙሉ በሙሉ ክፍት ወይም ሙሉ በሙሉ ተዘግቷል፣ የበር መክፈቻ እና የመዝጊያ ምት ትልቅ ነው፣ እና የመክፈቻ እና የመዝጊያ ጊዜ ረጅም ነው። የመዝጊያ ቫልቭ የቫልቭ ሳህን የእንቅስቃሴ ምት በጣም ትንሽ ነው፣ እና የመዝጊያ ቫልቭ የቫልቭ ሳህን ለፍሰት ማስተካከያ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ በተወሰነ ቦታ ሊቆም ይችላል። የበር ቫልቭ ለመቁረጥ ብቻ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል፣ እና ሌላ ተግባር የለውም።
3. የአፈጻጸም ልዩነት
የመዝጊያ ቫልቭ ለመቁረጥ እና ለፍሰት ማስተካከያ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል። የግሎብ ቫልቭ የፈሳሽ መቋቋም በአንጻራዊነት ትልቅ ነው፣ እና ለመክፈት እና ለመዝጋት የበለጠ አድካሚ ነው፣ ነገር ግን በቫልቭ ፕሌት እና በማሸጉ ወለል መካከል ያለው ርቀት አጭር ስለሆነ የመክፈቻ እና የመዝጊያ ምት አጭር ነው።
ምክንያቱምየበር ቫልቭሙሉ በሙሉ ሊከፈት እና ሙሉ በሙሉ ሊዘጋ የሚችለው ሙሉ በሙሉ ሲከፈት ብቻ ነው፣ በቫልቭ አካል ቻናል ውስጥ ያለው መካከለኛ የፍሰት መቋቋም ከሞላ ጎደል ዜሮ ነው፣ ስለዚህ የበር ቫልቭ መክፈቻ እና መዝጋት በጣም ጉልበት ቆጣቢ ይሆናል፣ ነገር ግን በሩ ከማተሚያው ወለል በጣም የራቀ ነው እና የመክፈቻ እና የመዝጊያ ጊዜ ረጅም ነው።
4. ጭነት እና ፍሰት
የበር ቫልቭ በሁለቱም አቅጣጫዎች ያለው ተጽእኖ ተመሳሳይ ነው። ለመጫን የመግቢያ እና የመውጫ አቅጣጫዎች ምንም አይነት መስፈርት የለም፣ እና መካከለኛው በሁለቱም አቅጣጫዎች ሊዘዋወር ይችላል። የመዝጊያ ቫልቭ በቫልቭ አካል ላይ ካለው የቀስት ምልክት አቅጣጫ ጋር በጥብቅ መስተካከል አለበት። እንዲሁም የመዝጊያ ቫልቭ የመግቢያ እና መውጫ አቅጣጫን በተመለከተ ግልጽ የሆነ ድንጋጌ አለ። የአገሬው ቫልቭ “ሳንሁዋ” የመዝጊያ ቫልቭ ፍሰት አቅጣጫ ከላይ እስከ ታች መሆን እንዳለበት ይደነግጋል።
የመዝጊያ ቫልቭ ዝቅተኛ መግቢያ እና ከፍተኛ ነው። ከውጭ ሲታይ የቧንቧ መስመሩ በአንድ ደረጃ አግድም መስመር ላይ እንዳልሆነ ግልጽ ነው። የበር ቫልቭ ፍሰት መንገድ በአግድም መስመር ላይ ነው። የበር ቫልቭ ምት ከማቆሚያ ቫልቭ ምት የበለጠ ነው።
ከፍሰት መቋቋም አንፃር፣ የበር ቫልቭ የፍሰት መቋቋም ሙሉ በሙሉ ሲከፈት ትንሽ ነው፣ እና የጭነት ማቆሚያ ቫልቭ የፍሰት መቋቋም ትልቅ ነው። የመደበኛው የበር ቫልቭ የፍሰት መቋቋም ቅንጅት 0.08~0.12 አካባቢ ነው፣ የመክፈቻ እና የመዝጊያ ኃይል ትንሽ ነው፣ እና መካከለኛው በሁለት አቅጣጫዎች ሊፈስ ይችላል።
የመደበኛ የመዝጊያ ቫልቮች የፍሰት መቋቋም ከበር ቫልቮች 3-5 እጥፍ ነው። ሲከፈት እና ሲዘጋ፣ ማኅተሙን ለማሳካት እንዲዘጋ መገደድ አለበት። የማቆሚያ ቫልቭ የቫልቭ እምብርት ሙሉ በሙሉ ሲዘጋ የማኅተሙን ወለል አይገናኝም፣ ስለዚህ የማኅተሙ ወለል መልበስ በጣም ትንሽ ነው። በዋናው የፍሰት ኃይል ምክንያት አክቲአተር መጨመር የሚያስፈልገው የማቆሚያ ቫልቭ ለጉልበት መቆጣጠሪያ ዘዴ ትኩረት መስጠት አለበት። ማስተካከያ።
የመዝጊያ ቫልቭ ሲጫን፣ መካከለኛው ከቫልቭ ኮር በታች ገብቶ በሁለት መንገዶች ከላይ ሊገባ ይችላል።
ከቫልቭ ኮር በታች የሚያስገባው መካከለኛ ጥቅም ቫልቭ ሲዘጋ ማሸጊያው ጫና ውስጥ አለመሆኑ ሲሆን ይህም የማሸጊያውን የአገልግሎት ዘመን ሊያራዝም ይችላል፣ እና ከቫልቭው ፊት ለፊት ያለው ቧንቧ ጫና ውስጥ በሚሆንበት ጊዜ ማሸጊያውን ሊተካ ይችላል።
ከቫልቭ ኮር ግርጌ የሚወጣው መካከለኛ ክፍል ጉዳቱ የቫልቭው የማሽከርከሪያ ጉልበት በአንጻራዊ ሁኔታ ትልቅ መሆኑ ነው፣ ከላይ ከተጠቀሰው የመግቢያ መጠን 1.05 ~ 1.08 እጥፍ ያህል፣ የቫልቭ ግንድ ለትልቅ የዘይብ ኃይል የተጋለጠ ሲሆን የቫልቭ ግንድ ደግሞ ለመታጠፍ ቀላል ነው።
በዚህ ምክንያት፣ መካከለኛው ከታች የሚገባበት መንገድ በአጠቃላይ ለአነስተኛ ዲያሜትር ማቆሚያ ቫልቮች (ከDN50 በታች) ብቻ ተስማሚ ነው። ከDN200 በላይ ለሆኑ የማቆሚያ ቫልቮች፣ መካከለኛው ከላይ የሚገባበት ነው። የኤሌክትሪክ የማቆሚያ ቫልቭ በአጠቃላይ መካከለኛው ከላይ የሚገባበትን መንገድ ይቀበላል።
መካከለኛው ከላይ ወደ ላይ የሚያስገባበት መንገድ ጉዳቱ መካከለኛው ከታች ወደ ላይ የሚያስገባበት መንገድ ተቃራኒ ነው። እንዲያውም፣ የተለያዩ አመለካከቶችን ከግምት ውስጥ በማስገባት በሁለቱም አቅጣጫዎች ሊፈስ ይችላል።
5. ማህተም
የዓለማችን የማሸጊያ ገጽቫልቭየቫልቭ ኮር ትንሽ ትራፔዞይድ ጎን ነው (ለዝርዝሮች የቫልቭ ኮር ቅርፅን ይመልከቱ)። የቫልቭ ኮር ከወደቀ በኋላ፣ ቫልቭን ከመዝጋት ጋር እኩል ነው (የግፊት ልዩነቱ ትልቅ ከሆነ፣ በእርግጥ መዝጊያው ጥብቅ አይደለም፣ ነገር ግን ፀረ-ተገላቢጦሽ ተፅዕኖ መጥፎ አይደለም)። የጌት ቫልቭ በቫልቭ ኮር በር ሳህን ጎን የታሸገ ነው፣ የማተሚያ ውጤቱ እንደ ማቆሚያ ቫልቭ ጥሩ አይደለም፣ እና የቫልቭ ኮር ሲወድቅ እንደ ማቆሚያ ቫልቭ አይዘጋም።